Rincón de la Victoria se prepara para mejorar la movilidad con inversiones de más de 14 millones en la A-7

El plan contempla ampliar glorietas, rediseñar ramales, duplicar carriles de salida y crear nuevas conexiones en siete enlaces clave

Un informe técnico encargado por los ayuntamientos de Málaga y Rincón de la Victoria a la Fundación Madeca de la Diputación de Málaga plantea un paquete de actuaciones inmediatas para descongestionar la A-7 en su tramo oriental. Las medidas, valoradas en algo más de 14 millones de euros, buscan aliviar los atascos diarios y mejorar la seguridad en los accesos a la autovía entre Málaga Este y Vélez-Málaga, con especial atención a Rincón de la Victoria.

El estudio, elaborado por la consultora andaluza AMEI, propone intervenir en siete enlaces clave de la A-7 con actuaciones como rediseñar ramales, construir nuevas glorietas, duplicar carriles de salida y ampliar longitudes de incorporación. El objetivo es optimizar los puntos de entrada y salida para evitar interferencias y mejorar la fluidez del tráfico.

Propuestas concretas para Rincón de la Victoria

Entre las medidas más relevantes para el municipio destacan:

• Ampliación de las glorietas al norte y sur del enlace de Rincón de la Victoria para aumentar la capacidad de entrada y salida de vehículos.

• Alargamiento de los ramales hacia y desde Málaga y la zona oeste, con el fin de reducir colas que actualmente invaden la autovía.

• Nuevas glorietas en Añoreta en ambos márgenes de la A-7 para ordenar mejor el tránsito y facilitar el acceso a urbanizaciones.

• En Benagalbón, se prevé ampliar las longitudes de los ramales de incorporación y salida hacia y desde Málaga.

Estas intervenciones se complementan con otras mejoras en los nudos del Limonar, Pedregalejo, El Palo y La Cala del Moral, diseñadas para reducir los puntos negros de tráfico y aumentar la seguridad vial.

Crecimiento poblacional y necesidad urgente

El presidente de la Diputación y alcalde de Rincón de la Victoria, Francisco Salado, recordó que el municipio ha pasado de 17.000 habitantes en 1990 a más de 52.000 en la actualidad. "No podemos pretender que una red construida hace décadas absorba el tráfico actual. Necesitamos actuar ya", señaló, insistiendo en la necesidad de una segunda ronda oriental a medio y largo plazo.

Por su parte, el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, destacó que estas soluciones representan "una inversión modesta con un impacto muy alto en la movilidad" y confió en que el Ministerio de Transportes las incorpore a su estudio sobre la red de carreteras del este del área metropolitana.

Aliviar los atascos mientras llega la gran solución

El informe reconoce que la A-7 ha alcanzado su límite de capacidad y que los accesos actuales resultan insuficientes, especialmente en las horas punta y en verano. Sin embargo, defiende que con intervenciones puntuales y de bajo coste se puede mitigar la congestión mientras se planifican infraestructuras de mayor envergadura, como la futura segunda ronda oriental.

Estas actuaciones, que implican la colaboración entre administraciones, suponen un primer paso para transformar la movilidad en Rincón de la Victoria y en todo el arco oriental de Málaga, mejorando la calidad de vida de los vecinos y facilitando los desplazamientos diarios hacia la capital y otros municipios de la Costa del Sol.